Innskjerpinger på ELEFANTENTREFFEN

ELEFANTENTREFFEN, som foregår i Bayrische Wald i Sør-Tyskland, er et av Europas største vintertreff. På grunn av bråk har arrangøren, Bundesverband der Motorradfahrer BVDM e.V, i år sett seg nødt til å skjerpe inn reglene for deltakelse på treffet. Under er pressemeldingen fra arrangøren (på dansk): 

ELEFANTENTREFFEN fra og med 2015 

Næste ELEFANTENTREFFEN finder sted fra den 30. januar til 1. februar 2015 - igen i Thurmansbang-Solla/Loh, ca. 40 km nordøst for Passau. Vi forventer igen flere tusind motorcyklister fra hele verden til dette træf. Det 27. arrangement i Bayerischer Wald bliver dog forbundet med væsentlige ændringer, som arrangøren, Bundesverband der Motorradfahrer BVDM e.V., hermed annoncerer. 

Et blik tilbage i historien viser at vi må lære af fortiden. I 1977 måtte ELEFANTENTREFFEN gå fra Nürburgringen på grund af en tilsvarende udvikling som vi har set den nu i 2014. Efterfølgende ændrede man på reglerne og kunne i 10 år gennemføre ELEFANTENTREFFEN på Salzburgringen og derefter frem til i dag i Thurmansbang i Bayerischer Wald. Det har været den mest stabile periode i ELEFANTENTREFFENs historie. 

I 2014 oplevede vi en skelsættende grænse for tolerance i forbindelse med arrangementet. Arrangøren BVMD har i årevis appelleret til deltagerne om kun at komme til træf med motorcykel eller sidevogn og kun med tilsvarende nødvendig udrustning. I 2014 oplevede vi at folk kom kørende med biler og lastbiler for at aflæsse store partytelte med tilsvarende udrustning. Resultatet var en folkefest med larm og festivitas i det uendelige døgnet rundt, desværre også med uoverskuelige mængder af affald og skrammel. Der var adskillige politialarmer og udrykninger, redningstjenesten havde mere end nok at se til. Umådehold med alkohol, fyrværkeri og skyderi med karbidkanoner affødte utallige påtaler fra security, deltagere og beboere fra omkringliggende landsbyer. Dette er ikke meningen med ELEFANTENTREFFEN som traditionelt motorcykkel vintertræf. 

Derfor strammer arrangøren BVDM tøjlerne for at sikre ELEFANTENTREFFENs fremtid i Thurmansbang. Til arrangementet i 2015 gælder derfor efterfølgende 7 basisregler i forbindelse med træffet under mottoet: Tilbage – for fremtidens skyld: 

·         Fremmøde og deltagelse i arrangementet er kun tilladt med motorcykkel med to eller tre hjul. Trikes som motorcykler er inkluderet. Bilparkeringen i Solla er kun til brug for dagsgæster. Lastbiler, varevogne eller køretøjer med påhæng er uønskede på eller ved pladsen.

·         Alle to- og trehjulede køretøjer skal også på pladsen være lovmæssigt indregistrerede og forsikret. Ikke-registrerede køretøjer bliver konfiskeret på åstedet af vagterne eller politiet.

·         På tilkørselsvejen fra byen Solla bliver der fastsat en hastighedsbegrænsning på 30 km/t. samt lovpligtig kørsel med hjelm. På selve pladsen er det højest tilladt at køre med skridthastighed.

·         Weekenden forud for arrangementet, senest dog den 23. januar 2015, bliver arealet afspærret. Det er kun muligt at komme til pladsen med to- eller trehjulet MC gennem kontrollerede indgange. Lastbiler, varevogne eller køretøjer med påhæng har ingen mulighed for at aflæsse på eller ved tilkørselsvejen.

·         Der tolereres ingen store partytelte på arealet, heller ikke hvis de er blevet rejst før den 23. januar. Disse telte vil blive nedtaget. Større sovetelte toleres.

·         Det tolereres ikke at teltpladser bliver afmærket forud for arrangementets begyndelse.

·         Fyrværkeri, karbidkanoner, sirener o. lign støjagregater er forbudt og bliver konfiskeret ved indgangen af vagterne eller politiet. Brug af indsmuglede genstande medfører umiddelbart bortvisning fra pladsen.

BVDM opfordrer alle deltagere til at overholde disse nye regler, der desværre er nødvendige fordi alt andet forårsager omkostninger og unødigt besvær. Vi håber og ønsker at vi derved kan opretholde ELEFANTENTREFFENs oprindelige karakter og på den måde kan sikre arrangementets fremtid.Yderligere informationer fås på: www.bvdm.de


Creative Commons License
This work by Norsk Motorcykkel Union is licensed under a Creative Commons Attribution-Noncommercial-No Derivative Works 3.0 Norway License.