De som deltok på gruskurs med Pål Anders Ullevålseter denne helgen fikk utfordret egen comfort-sone.

Alle var kanskje ikke klar over at etter banekjøring- første dag ventet 21 mil på grus- og traktorveier. I fantastisk sommervær og usedvanlig vakre omgivelser ble dette en opplevelse deltakerne sent vil glemme.

Kurset arrangeres av NMCU, i samarbeid med Norges Motorsportforbund (NMF).

– Dette er første av to piloter vi kjører i år for å se om dette har noe for seg. Bortsett fra at to meldte avbud i siste liten er vi fulltallig. Etter smilene å dømme ble dette en suksess. Vi tror at ferdighetene man tilegner seg her vil gjøre oss til bedre MC-førere. Neste gang vi møter på en grusvei snur vi kanskje ikke for å kjøre en annen vei, sier prosjektleder, Kari-Anne Søreng.

previous arrow
next arrow
Slider

På bane

I trygge omgivelser fikk deltakerne opplæring i hvordan de skal håndtere egen sykkel på annet underlag enn asfalt. Lørdagen startet med litt teori om kjørestillinger og hvor man skal feste blikket, før deltakerne fikk prøve seg på Fuglehaugen Motocrossbane i Gol.

Etter noen runder på banen og en kort drikkepause ledet Jarle Vårdal og Pål Anders Ullevålseter deltakerne opp til Hemsedal for å få grus under hjulene.

– Da vi testkjørte løypa her for en uke siden var det masse snø. Vi satt oss faktsik fast, så ille var det. Nå er det jo knapt en snøflekk se, selv om vi nå befinner oss 1000 meter over havet. Jeg hadde håpet på en litt større utfordring flirer, Pål Anders Ullevålseter.

Ut i skogen

Større utfordringer ble det. Etter en kort bensinstopp i Ål bar det opp i fjellheimen igjen. Denne gangen så langt inn i ingenmannsland at også grusen tok slutt. Under en kraftlinje på noen gamle hjulspor etter traktor møter vi til slutt en bom. For å komme forbi denne må vi en tur ut i skogen før vi igjen treffer de gamle hjulsporene. Her var det ikke fritt for at enkelte av førerne hadde hjertet i halsen. For de som ikke ville ofre sykkelen, og risikere en velt, kjørte Pål Anders og Jarle noen av syklene forbi bommen.

Elvekryssing

Et sted langs vår ferd hadde elven gått over veien. Tidligere på dagen sa Jarle at det ikke er noe farlig å krysse denne elva.

– Du kan kjøre Lamborghinien din over her, sier Jarle Vårdal. De som var med ville nok likt og sett en helt vanlig bil krysse denne elva. Men, bortsett fra at enkelte ble litt våte på bena kom alle over med egen hjelp.

Etter en lang dag med fysiske utskeielser ble det godt å få seg litt mat og noe kaldt å drikke på Gamlestølen i Valdres.

Foredrag og mer kjøring

Etter frokost på søndag ble det et foredrag om Ullevålseters karriere, og historier fra ørkenen. Så bar det ut i skogen igjen. Bortsett fra et lite gjørmehøl rett før turens vakreste utisktspunkt ble dette en noe lettere etappe. Det vakre utsiktspunktet heter Juviki og ligger i nærheten av Slidre. Et fantastisk sted de færreste nordmenn hittil har kunnet beskue.

Etter en bedre lunsj på Vasetdansen Camping i Tisleiedalen var det tid  for oppsummering. Alle nikket bekreftende på at de hadde lært mye om seg selv, og sine begrensninger. Pål Anders og Jarle var imponert over at alle deltakerne kom seg velberget gjennom.