Politiet har lagt frem sin rapport om årsaker og skyld ved dødsulykker i 2022
Utrykningspolitiet har sett nærmere på hva som ligger bak dødsulykkene i trafikken. Politiet fokuserer i sitt arbeid på hva eller hvem som har skyld i ulykken, og kan derfor trekke andre konklusjoner enn Statens vegvesens UAG-gruppe eller Statens havarikommisjon, som har fokus på læringspunkter.
Hovedårsaken til flest av ulykkene er uoppmerksomhet (22%) og førerfeil (15%), tett fulgt av risikoatferd (13%) og høy hastighet (9%). Sovning og rus står også for henholdsvis 9% og 8% av ulykkene.
Menn har skyld i 88% av alle dødsulykker i trafikken. Selv om menn kjører mer enn kvinner (56% av trafikken), forklarer ikke dette den store forskjellen i skyld.
Personer over 75 år sto i 2022 for 20% av dødsfallene i trafikken, tett fulgt av aldersgruppen 55-64 år med 18%. Aldersgruppen over 75 år står bare for 3% av trafikken, så denne gruppen ser ut til å ha en svært stor risiko sammenliknet med andre grupper.
For motorsyklister er førerfeil den største ulykkesårsaken. Politiet peker på feil valg av hastighet inn i sving som en gjenganger. Tre personer omkom på ATV, til tross for svært få ATV på veiene.
Det samme gjelder lett MC, der seks personer mistet livet i fem ulykker. Dette utgjør en betydelig andel av ulykkene med motorsykkel, til tross for at bestanden er forholdsvis liten.
Hovedfunn fra dødsulykkene i 2022 mht. til årsaker og skyld i ulykken:
- Uoppmerksomhet og førerfeil var de to hovedårsakene som førte til flest
dødsulykker, med henholdsvis 22 og 15 % av ulykkene. - I 30 % av dødsulykkene fant vi at for høy hastighet, ruspåvirkning eller annen
form for risikoatferd var hovedårsak. - I 59 % av ulykkene hadde den avdøde mest skyld i at ulykken inntraff, mens for
35 % av ulykkene hadde den overlevende mest skyld. - 43 personer omkom i trafikken «uten skyld».
- Aldersgruppen 75+ utgjorde en særlig stor andel av de drepte. De utgjorde også
en stor andel av dem som forårsaket ulykken, sett hen til den andel de utgjør av
trafikken. - Menn hadde skyld i 89 % av dødsulykkene, mens de utgjorde 75 % av de som
døde i trafikken (56 % av trafikken). - Fører av personbil/varebil forårsaket 61 dødsulykker. Bilfører med skyld omkom
kun i 57 % av disse. - Fører av MC og ATV forårsaket 19 % av dødsulykkene, tungbilfører 8 %,
traktorfører 5 % og syklist 6 %. - 24 personer omkom på MC og ATV.
- Tungbil var involvert i 25 dødsulykker.
- Sykkel/sparkesykkel var involvert i 13 dødsulykker.